Weekvisie
Gasmarkt tussen krapte en verruiming
9 oktober 2026 door Redactie EnecoDe energiemarkten blijven gevoelig voor geopolitieke spanningen rond de Straat van Hormuz. Hierdoor blijft de LNG-markt krap en zijn de Europese gasvoorraden lager dan gebruikelijk richting de winter. Tegelijkertijd zet Nederland een belangrijke stap richting verduurzaming met de goedkeuring van de bijmengverplichting voor groen gas. Op langere termijn kan juist een sterke groei van het wereldwijde LNG-aanbod voor een ruimere gasmarkt zorgen.
Samenvatting
- Termijnprijzen gas omhoog door kouder weer en aanvallen in Straat van Hormuz
- Europese gasopslagen gevuld voor 73%, Nederland op 61%
- Lage windproductie houdt de kortetermijnstroomprijzen hoog
- Bijmengverplichting door Tweede Kamer heen, nu naar Eerste Kamer
Gasmarkt blijft nerveus
De gasmarkt staat opnieuw sterk in het teken van de ontwikkelingen rond de Straat van Hormuz. Nieuwe aanvallen op scheepvaart verminderen de kans op een verdere normalisatie van LNG-stromen uit Qatar. Daardoor blijft een belangrijk deel van het mondiale LNG-aanbod onzeker beschikbaar, terwijl Europa afhankelijk blijft van LNG-importen om de voorraden richting de winter aan te vullen. Desondanks bereidt Qatar zich voor op het hervatten van de scheepvaart, getuige het feit dat er twaalf LNG-tankers in de buurt van Qatar wachten om gevuld te worden.Daarnaast viel op 7 oktober een van de installaties in Noorwegen uit en zijn er koelere dagen op komst, waardoor de gasvraag zal stijgen. Gezamenlijk zorgden deze factoren de afgelopen dagen voor een stijging van de termijnprijzen. De TTF-frontmaand noteerde ’s ochtends op 8 oktober rond de 78,6 ect/m³, ruim 16% hoger dan eind september. Op dit moment is de JKM-prijs, de Aziatische benchmark voor LNG, hoger dan de TTF-prijs, wat nadelig is voor Europa voor het aantrekken van voldoende LNG.
Europa gokt op zachte winter
De Europese gasopslagen zijn met circa 73% duidelijk minder gevuld dan gebruikelijk voor deze periode van het jaar. Vooral de combinatie van relatief lage voorraden en onzekerheid over LNG-aanvoer maakt de markt gevoelig voor weersontwikkelingen en geopolitieke incidenten in de aanloop naar de winter. De huidige markt rust grotendeels op twee aannames: een relatief zachte winter en een herstel van de Qatarese LNG-export voor december. Nederland heeft een vulgraad van 61%, terwijl Duitsland rond de 59% zit. Wanneer één van deze twee verwachtingen niet uitkomt, kan de concurrentie met Azië om beschikbare LNG-ladingen snel toenemen. Hierdoor blijven gasprijzen op korte termijn gevoelig voor onverwachte ontwikkelingen.
Van krapte naar mogelijk overschot op de LNG-markt
De verstoringen in het Midden-Oosten hebben een flinke impact op de wereldwijde LNG-markt. Sinds de sluiting van de Straat van Hormuz is circa 9% van het wereldwijde aanbod van vorig jaar weggevallen. Extra aanbod uit de Verenigde Staten, Australië, Nigeria en Maleisië heeft een nog grotere verstoring vooralsnog voorkomen. Nederland werd door het sluiten van de Straat van Hormuz nog afhankelijker van de Verenigde Staten: in afgelopen gasjaar (oktober 2025 t/m september 2026) kwam maar liefst 80% van de Nederlands LNG-import uit de Verenigde Staten.Op langere termijn ontstaat echter een ander beeld. Wereldwijd wordt fors geïnvesteerd in nieuwe LNG-capaciteit, vooral in Noord-Amerika en Afrika. Wanneer deze projecten volgens planning worden gerealiseerd en de export uit Qatar normaliseert, kan later dit decennium juist sprake zijn van een veel groter structureel aanbod van LNG. Dat zou de opwaartse druk op de gasmarkt aanzienlijk kunnen verminderen.